内容摘要：此外，把雷高明宇表示，把雷在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

此外，把雷高明宇表示，把雷在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

军说欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，成爽以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，文男短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。摘要：主最自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。对低估国投安信期货首席分析师高明宇接受《华夏时报》记者采访时表示。

把雷长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。与此同时，军说陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。

从需求端而言，成爽6月至8月是欧线货量旺季，成爽但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。

自3月15日以来，文男受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。来自阳江的水产企业表示，主最随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，对低估没有恢复通关之前，对低估每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。由于赴港时间缩短了，把雷水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

军说图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，成爽之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。